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我国首条不限速高速!把握好这几点,助你安全

添加时间:2020/02/14

我国首条不限速高速!把握好这几点,助你安全出行

说到高速公路,大家一定都知道有一条值得所有车辆谨记的规则,不超速。一条高速公路的铺设远比我们想象之中难得多,从前期规划到施工成型,要经过一系列的严格把控与技术支持。


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当然,一定有朋友会说起德国的不限速高速。之所以不限速,首先是因为德国长期良好的行车习惯,让事故率较其他国家有所降低。


此外另外德国不限速高速无论是平均70厘米厚度的,可以起降波音747机型的路面厚度标准;还是最大纵坡小于4.5%,可以让车辆几近平直行驶的设计标准;亦或是醒目简约的道路配套设施,以及严苛的法律法规支持。这些因素才促使德国对于一条不限速高速公路充满信心。


高速公路,不仅可以展现当地的发展现状,更能反映出一个国家的经济发展水平。在道路建设方面,中国拥有着绝对话语权,中国的道路建设奇迹更是被世界认可,或许你还不知道,属于中国的不限速高速,即将到来。


这就是杭绍甬高速公里,中国首条不限速高速,全程161公里,中途无收费站,如今这条高速已经到了建设中期,预计2022年全面通车。说到这,相信很多人和江湖君一样,期待有一天可以行驶在这条不限速高速上。


除了不限速,杭绍甬高速公路还拥有众多黑科技设计。待到通车后,这条高速公路上会构建大数据驱动的智慧云控平台,通过智能系统、车辆管控,有效提升高速公路运行速度,在目前普通高速公里平均时速90公里/小时的基础上,使车速提升20%—30%。


此外,杭绍甬高速还会构建人、车、路协同系统,后期将全面支持自动驾驶,解放驾驶者双手的同时安全行驶;另外高速还会结合无线充电技术实现边行车边充电的功能,进一步解决电动车型的续航问题,现代化气息十分浓郁。


安全保障层面,杭绍甬高速公路会配备物联感知预警系统,为车主提供一个安全的预警能力,提前预判前方道路情况,及时做出反应,降低事故率。


道路收费方面,前面提到这条高速中途无收费站,而是会采用自由流收费方式,在高速上设置摄像头、传感器,随时记录车辆位置信息并自行扣费,简单来说就是一套升级版的ETC系统。


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看完这条即将投入使用的不限速高速,江湖君在此提醒,不限速不代表大家可以放飞自我自由行驶,而是需要养成更好的驾驶习惯,才可以保证行驶安全。


最近大家陆续返程,江湖君整理出几条高速公路上为保证行驶安全的限速但不处罚措施,与大家分享。


01 限速60


在许多高速匝道口,我们都会看到限速60公里/小时的警示牌,这里并不是必须将车速降到60公里/小时以下,而是让大家引起注意,减速慢行。


如果遇到限速60的警示牌,只要超速不高于50%,就不会被处罚。


02 超速低于10%


我国目前在运行的高速公路,限速上限是120公里/小时,但大家都知道超速超过10%后才会被处罚。这样做是为了提醒车主们要在高速上注意车速,同时为超车需要提供一定的速度缓冲区间,以便尽快超车并回到安全车距。


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因此,超速不可取,无特殊情况还应保持在最高120公里/小时的车速上稳定行驶。


03 连续超速仅处罚一次


许多车主都有“是否会因为连续超速而直接被扣满12分”的疑问。同一辆车在同一条高速上若出现多次超速行为,只会被处罚一次,但这并不代表可以用3分的代价连续超速行驶,虽然不会被再扣分,但交警叔叔会在高速公路出门等着你。


高速不代表超速,无论是在未来的不限速高速公路,还是在日常绝大多数的限速高速公路,我们都要记得唯有“慢”才会让行驶更安全的道理,对他人对自己负责,这才是一个合格驾驶员应有的素质。


(注:部分图片源于网络)


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